L'association BERRY'ING concentre des pratiquants d'expérience dans diverses disciplines utilisatrices de skatepark.
Conçevoir un skatepark
Votre municipalité souhaite réaliser un projet de skateparck dans le Cher ?
Nous pouvons vous diriger vers les meilleurs maîtres d'oeuvre.
Avant TOUTE considération de conception et de réalisation,
quelques questions : pourquoi un skatepark ? Qui le demande et quelle est
son utilité citoyenne ?
Si en plus il est agréable à l’œil du spectateur et que l’on a envie
de s’y arrêter pour voir évoluer les skaters même sans en faire,
le pari est gagné haut la main…
Cette notion fait d’ailleurs partie de tout un volet de considérations
“extra-skateboardistiques” plaidant en faveur de la réalisation
d’un skatepark : il peut apporter le bénéfice, notamment chez les
jeunes, des premiers pas dans la vie citoyenne. Pour demander un
équipement public et mener un projet à bien, il faut s’impliquer
dans un groupe, prendre des responsabilités,
discuter avec des élus...
Un skatepark moderne, c’est la reproduction d’une portion
d’environnement urbain dans le but d’y pratiquer le skateboard.
C’est ce que, en France et ailleurs depuis une dizaine d’années,
les institutions commencent à comprendre : petit bout de ville à
lui tout seul, le skatepark doit être aussi divers et varié que la ville
elle-même et s’y intégrer harmonieusement. Il a certes fallu en passer
par les tristes dalles de bitume ou de béton en périphérie
pour que le message passe, mais aujourd’hui, la cause semble
entendue : les municipalités heureuses de leur investissement sont
celles qui ont fait l’effort de comprendre qu’un skatepark n’est pas
qu’un empilement de modules aux formes bizarroïdes, mais bien
le fruit de toute une démarche sportive, artistique, esthétique
et architecturale.
La longévité et l'entretient d'un skatepark. Une Histoire de matériaux.
A quoi doit ressembler un skatepark ?
On peut appréhender cette question à travers la distinction entre deux approches de construction,
deux familles de skatepark : les skateparks modulaires et les
skateparks intégrés
1. Les skateparks “modulaires”
Constitué de divers modules pré-fabriqués en bois, métal
ou béton posés sur une dalle préalablement coulée pour l’occasion (ou pire en cas de chute, réalisée en bitume), le skatepark modulaire
peut être adapté à un cahier des charges très spécifique : s’il est en
intérieur et qu’il est réalisé par des entreprises ayant une réelle
expérience en construction bois, à savoir capables de répondre à
des problèmes de “rebond” d’une surface bois qui ne serait pas
correctement soutenue par en dessous, pour ne citer qu’un exemple.
Sur une structure en extérieur – soit l’écrasante majorité des
skateparks publics français – les choses ont tendance à se gâter.
D’abord, les modules lassent vite les usagers qui tendent à les
déserter plus vite (la standardisation constitue un vrai frein
à la créativité) mais surtout, plus pragmatiquement, présentent
un autre inconvénient majeur : des modules, même coffrés,
deviennent caisses de résonance – selon les mêmes principes de
construction que ceux d’une enceinte de chaîne hifi où l’amplification
des sons est au contraire recherchée…
Autre souci de taille pour une municipalité : les modules en
extérieur ont une durée de vie très limitée à cause des
intempéries notamment, moins d’une dizaine d’années en
moyenne. Cela occasionne un entretien de plus en plus exigeant
au fil du temps, voire de nouveaux investissements quand le
skatepark est devenu “imbricolable”. Moins chers à l’achat sur
catalogue, les skateparks modulaires ne constituent pas un modèle
de structure pérenne et finissent par représenter un investissement
au moins égal à celui nécessaire pour un skatepark “intégré”.
2. Les skateparks “intégrés”
Le skatepark en béton est depuis plus de 50 ans la seule référence valide pour les skateparks en extérieur,
celle qui épouse peut-être au mieux l’évolution du skateboard
moderne mais embrasse aussi tout un nouvel état d’esprit : contre
les “parks-verrues”, ces structures monoblocs (sol et obstacles
coulés puis intégrés dans un même mouvement) offrent des
possibilités infinies d’intégration paysagère, pour peu qu’ils soient
appréhendés comme de véritables projets architecturaux –
satisfaisant du même coup skaters et spectateurs.
Beaucoup plus présents, pour l’instant, ailleurs en Europe (Belgique,
Suède, Angleterre…), aux États-Unis et en Australie, les skateparks
monoblocs béton ont les faveurs des pratiquants. Sans surprise,
car les entreprises qui en ont fait leur spécialité, en France ou dans
d’autres pays (Espagne, États-Unis), ont la plupart du temps été
montées par des pratiquants chevronnés…
Pourquoi un tel plébiscite ? Outre l’adéquation aux envies
des skaters, garantie par l’expertise d’entrepreneurs-pratiquants
faisant office d’experts, les parks monobloc présentent l’avantage
d’offrir des nuisances sonores minimales – puisque l’intérieur des
obstacles est plein et les structures enfouies ou semi-enfouies – et
surtout, une durée de vie incomparable : au moins 20 ans sans
entretien, si ce n’est un coup de balai à l’occasion – le meilleur
exemple étant le skatepark du Prado à Marseille, toujours bien
présent sur la carte du skate mondial, et construit en 1990 !
En 2010, devant la carte de France des skateparks qui ont réussi
et ceux qui sont boudés, un constat : le skatepark en béton reste la
référence pour les skaters et une solution durable pour les villes.
Nevers
Bois-le-roi
En résumé
A quoi correspondent les niveaux de décibels
Niveau sonore extrêment élevé:
110 dB = rock music, avions de modélisme
106 dB = Roulements de tambour
100 dB = tronçonneuse
90 dB = tondeuse à gazon, outillage de bricolage, circulation de camions, métro
Niveau sonore très élevé:
80 dB = réveil, rue encombrée/embouteillée
70 dB = rue passante, aspirateur
60 dB = conversation, lave vaisselle
Niveau sonore modéré:
50 dB = pluie
40 dB = chambre calme
Tous les sons supérieurs à 80dB sont considérés potentiellement dangereux pour l'oreille et causeront des dommages irréversibles pour l'oreille interne si l'exposition est prolongée.
Un bon exemple de skatepark
Au delas du sport un skatepark est un véritable plus apportant une réelle valeure ajoutée à la ville et aux quartiers où ils sont installés.
